日航１２３便はなぜ墜落したのか?　森永卓郎

これは

フィクションなのか！?

ノン・フィクションなのか！?

意見が分かれるところじゃん

.

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未だこんな事を言ってるのかよ。
自分では何も取材してないくせに
全てまた聞きや他人の記事の寄せ集め。
まあ、今までも共感できることは何も無かったけど。

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まーたお前かw

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[YouTubeで再生]
最初に墜落現場を発見したのはラジオ局の文化放送の報道記者だった。彼が書いた回顧録を読むと、「現場に着いたが、実際は山の向こうの御巣鷹方向に赤い炎が上がり、空が真っ赤になっていて、心が痛んだ」と書いてある。文化放送にお願いして社内報を見せてもらったが、彼は実際にそのことを書いていた。メディアも当日の夕方にはおおよその場所を把握していたにもかかわらず、翌日朝まで事故現場の報道をしなかったということだ。

米軍はＣ１３０という輸送機で墜落現場を墜落直後に発見して、当日のうちに横須賀基地から救援用のヘリコプターを飛ばしていた。ロープをおろして救援に入ろうとした時点で、日本政府からの帰還要請を受けて、米軍は被害者を救援できたにもかかわらず帰らざるを得なかった。この告発をニュースステーションがしたが、その後にテレビや新聞が取り上げることはなく、一切無視されている。

高度も含めて正確にルートをたどると、米軍の横田基地に着陸するための正確な高度を下げるルートを辿っていて、もう少しで横田基地への着陸態勢に入り、米軍も横田基地に着陸許可を出していたという証拠がある。そこで、機長のボイスレコーダーの記録では、「このままでお願いします」との記録が残され、つまり、このまま横田基地に着陸させてくれという依頼だと思うが、その後１２３便は北に向かう。１２３便の機長のボイスレコーダーの情報はその部分が消され、北に向かった原因は全く分かっていないが、日本政府からの指令なのか、日本航空からの指令なのか、
https://www.fn-group.jp/3838...

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>>1
あぁ、その通りだ
肉ボウズ、わかってんじゃねぇｗ

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散々検証している

http://rps1979y.blog.fc2.com/blog-entry-93.htm...

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森永ＤＳ卓郎学者。マスコミ御用達学者、ミスリード、がんビジネスの広告塔、ライザップ広告塔、玩具博物館は赤字。馬鹿発言経済学者

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>>6
その記事だと４人助かってる、、、いや、なんでもない

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ボイスの一部を隠したり中曽根総理が墓場まで秘密は持っていくと言ったり
何らかのとても言えない事情があったのは容易に推察される

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＞この告発をニュースステーションがしたが、その後にテレビや新聞が取り上げることはなく、一切無視されている。
嘘だったからじゃないの？

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自衛隊が誤射して１２３便の垂直尾翼等を破壊したのが横田基地に着陸したらバレるので
横田基地が着陸許可を出してくれて緊急着陸の準備までしてくれていて１２３便は横田基地に向かっていたのを、日本政府が断った。
それは当時の自衛隊は存在自体が微妙な立場だったから。
この時横田基地に勤務していた日系アメリカ人が除隊後にハワイで日本人観光客相手のガイドをしていて
その時の話しを聞いたら、その通りだと言っていた。横田基地に勤務していた皆知っていると。
圧力隔壁が破壊すると気圧が一気に下がり霧がかかったように白くなるが、生き残った乗客の証言によればそんな事は無かったとの事だった。
つまり圧力隔壁が破壊したというのは嘘で、それで日本政府はアメリカ政府とボーイング社に大きな貸しが出来てしまった。
中曽根総理が墓場まで秘密は持っていくと言ったのはこの事も当然含まれるんだろう。

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>>4
>>12
機長の音声に「アンコントローラブル」と入っているのに、横田には普通に向かう事が出来たと考える不思議な人たち（笑）
尾翼があんな状態では飛んでるだけで精一杯だわ

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横田には普通に向かう事が出来た・・・そんな事は誰も言っていないと思うが。

なんとか行けるかもしれないという意味だと>>13は、推理も出来ないのか、したくないのか・・・

火消しのバイトだから言わないといけないのかな？

この事件の後、日本はボーイングしか買っていないのはなんでなんだろうね。密約でもあるんじゃないのか？

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戦闘機に誘導されたんでしょ?
妙なところに落ちたら被害が拡大するからとかって言って、指示に至側内場合は撃墜するとかって言われていたのかもしれない、そして人気のいない山中へと

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>>15
尾翼が無くなるという事は、機体の進行に対して安定直進軸が無くなってしまったため、次の瞬間にどちらに向かうか分からない状態
機体の進行軸に対して機首が横を向いちまう事もあるわけで、そうなるとスパイラルで即墜落。さらに操作系のハイドロプレッシャーはオールロス
エンジンの推力で調整するしかない状態。これで横田に行けるかもしれないとかアホかいな（笑）　無理なんだわ
伊豆半島東側辺りで羽田へ帰還の要請をしたが、ライトターンも上手く行かず、そこから駿河湾→静岡市辺りまで行ったのち北上
これ見てわからんか？「アンコントローラブル」なんだよ
横田も監視してるのだから緊急事態の機体が近くに来れば、基地への着陸許可を出すのは当然
分かってないから指摘してあげてるのに、バイトと言われてもね（笑）

結局の原因が圧力隔壁の修理不良という事で、原因がはっきりしてるんだからその頃エアバスより人気だったボーイング買うよな。それがなんだ？
関係ないけど>>12の中曽根の「墓場まで持ってく」発言も伝聞の出鱈目。そんな記録は一つもない
あら、ここマンガ板なのね。場違いでした、まぁ頑張れ（笑）

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息子の嫁が無防備にパンチラ見せつけるもんで

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森永卓郎を中傷する奴は
自衛隊ヲタ「ぼくちんの大好きな自衛隊がそんなミスする訳ないもん！森永ちね！」
と悪質鉄ヲタみたくだだこねてるだけ

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当時、アメリカが日本のメーカーに開発させてた
追尾ミサイルのテストを、日米共同演習で実施。
横須賀基地から日米の3艇が参加していた。
標的機がニアミスしたかぶつかったかで、
ミサイルが日航機を追い掛けちゃったんだろ。
当時のは標的にドンピシャで命中させるのでなく
標的の近くで爆発して破壊するタイプ。
横田に不時着ならその痕跡がバレてしまうから、
直前に目的地変更して過疎地の山に行かせた。
そのやりとりの音声データは消されてる。

なのに、横須賀から日米共同演習に参加してない
「まつゆき」と言う船名をわざと出してから、
その日そこにこの船は居なかったと言ったり、
その日は自衛隊の訓練はしてなかったと言ったり。
でも事故の日には横須賀基地所属の日米の艦船が
日米共同演習をやってたと公式に発表してる。
「まつゆき」と言う船は参加していない。
ググれば出て来る。

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>>20
ググれば出てくるｗ
変なところググるから変な事しか出てこない
まずは国土交通省のサイトに上がってる、事故調査報告書のpdfくらいは当然見てるよな
これが出鱈目だったら、国会で自衛隊嫌いの反日左翼に追及されてるよな
いいよな～、森永は国会で追及されなくてｗ

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>>23
>>まずは国土交通省のサイトに上がってる、事故調査報告書のpdfくらいは当然見てるよな
>>これが出鱈目だったら、国会で自衛隊嫌いの反日左翼に追及されてるよな

純粋でお上を信じている御目出度い奴って、まだいるんだな
国が国民に対して全てを包み隠さず真実を知らせているわけがない事に気付きなよ
どんな民主主義国家であれ、その時の政権にとって真実を国民に知られてはマズイ事案は色々出てくるんだよ

言っとくけど、俺は20じゃないよ
この世知辛い現代にも国を信じてる純粋な奴っているんだなあと思って、カキコしただけ

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>>25
デマであるというのであれば、まずは事故調査報告書に目を通した上で、明確な証拠を出し否定していくのが常識だよな
段階が踏めてないんだわ
世知辛い現代だからと、何でもかんでも陰謀と決めつけ、挙句の果てに自衛隊がーなんて言われてもね。　そっちこそ、なぜ簡単に信じてんの？としか言いようがない

親切なので国土交通省のサイトにある事故調査報告書のリンク貼っといてやんよ
「　62-2-JA8119　日本航空(株)所属 ボーイング 747SR-100型 JA8119 群馬県多野郡上野村」
「　62-2-JA8119（航空事故調査報告書付録）　日本航空(株)所属 ボーイング 747SR-100型 JA8119 群馬県多野郡上野村（JA8119に関する試験研究資料）」
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkats...

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この話は必ずクルクルパーが撃墜だの生存者殺害だのと陰謀論出して来てウンザリだ。
抗精神病薬でも飲んでろ

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